Td corrigé Plan prévisionnel de formation - Free pdf

Plan prévisionnel de formation - Free

Lycée A Beau de Rochas. Plan prévisionnel de formation ? BAC PRO MVA option A 1 ..... Nb de séquences. Correction TD « Structure d'un moteur thermique ».




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en respectant les règles d'hygiène et de sécuritéRédiger le bon de commande des pièces et produits nécessaires à l'intervention Participer au remplissage du carnet d'entreprise Rédiger sa fiche de travailRespecter les différents points de contrôles prévus dans l'intervention Établir ou utiliser le check-list de révisionNotion de qualité Préparation et d'un exposé sur la filtration, les lubrifiants, les liquides de Freinet de refroidissement, les pneumatiques Étude d'une campagne de promotion Étude de cas sur la gestion d'un parc d'automobilesRappel sur les notions d'électricité: mesures de grandeur électriques en laboratoireModélisation des actions mécaniques Les forces: définition, représentation vectorielle Modélisation Système isolé Révision des éléments de base: filtrage, taraudage Thème: embrayage électromagnétiqueL'entreprise le système entreprise, son organisation la diversité des entreprise Connaissance de l'entreprise La taille L'activitéCalcul numérique et algébrique: conduite d'un calcul littérale utilisation de la calculatrice développement et factorisation de polynômes Le mot L'étymologie - La formation des mots polysémie, monosémie Synonymie, antonymie, Homographie Le sens propre, le sens figuré hist. L'évaluation du travail et ses conséquences dans le monde industriel depuis 1850 l'évolution de techniquesPrésentation du programmes et du système d'évaluation Besoins outils Dessin test:Organique Mécanique Association des deux Compréhension globale d'un texte Rappel du présent Assurer en autonomie une révision complète d'un véhicule Découvrir tous les services de l'entreprise et le circuit des documents : de la réception à la remise des clefs au client. Expliquer au client les caractéristiques des produits utilisés au cours de la révision Participer à la procédure de réception d'un véhiculeC31C11C21C22-C23C41C14-23-32-12       



Volume et répartition en Bac. Pro.


Organisation des activités du jeune élève en BAC. PRO.

Calendrier de formation en génie mécanique
Les séances de génie mécanique alternent avec les séances en entreprise. Deux séances de 4 semaines en entreprise par année scolaire.
1er année
Pour une année scolaire de 33 semaines, la formation génie mécanique est de 26 séances de 8 heures, soit un total de 208 heures auxquelles il faut rajouter 8 semaines en entreprise.
Terminale
Pour une année scolaire de 33 semaines, la formation génie mécanique est de 26 séances de 8 heures, soit un total de 208 heures auxquelles il faut rajouter 8 semaines en entreprise..

Calendrier et découpage des périodes
Septembre
Octobre
Novembre
Décembre
Janvier
Février
Mars
Avril Mai
Juin
Semaine12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637Seconde BACGénie mécanique/
Périodes1234567PFETechnologieTerminale BACGénie mécanique/
Périodes89PFE101112PFE13CCF U33ExamenTechnologieSuivant organisation pédagogique du Lycée Beau de Rochas  Contenu de la formation

Planning prévisionnel de Formation 1BAC PRO


















































Planning prévisionnel de Formation T BAC PRO




















































Contenu de formation – récapitulatif -.

Thèmes d’études.

Généralités sur les circuits électriques
Mesures de grandeurs physiques
Décodage de documents
Méthodologie de recherche de pannes sur circuits électriques
Système de production et de stockage de l’énergie électrique
Systèmes automatisés
Système d’éclairage et de signalisation
Système d’allumage
Système de démarrage

Thèmes d’études développés en 1er BAC PRO.

Généralités 
Description d’un circuit électrique de base :
Description structurelle et fonctionnelle
Application aux circuits électriques en automobile

Mesure de grandeurs physiques 
Grandeurs électriques
Mise en œuvre d’un multimètre
Mesures électriques

Décodage de documents 
Description des documents constructeurs
Procédure de décodage
Schématisation

Système de production et de stockage de l’énergie électrique 
Approche externe du système
Étude de la fonction stockage

Méthodologie de recherche de panne sur circuit électrique 
Écriture et mise en œuvre d’une démarche de recherche de panne sur circuit électrique de « base ».

Systèmes automatisés 
Organisation d’un système automatisé
Outils de description du fonctionnement d’un système automatisé
Fonctions logiques (logique combinatoire)

Application aux circuits électriques du véhicule
Signalisation
Conduite et surveillance

Système d’éclairage et signalisation 
Connaître la technologie des éléments constitutifs
Décrire le fonctionnement
Thèmes d’études développés en terminale BEP.

Système de production et de stockage de l’énergie électrique
Etude de la fonction production d’énergie électrique

Systèmes automatisés
Démarche d’étude des systèmes
Approche globale
Analyse fonctionnelle du point de vue automaticien
Analyse structurelle du point de vue automaticien

Outils de description du fonctionnement des systèmes automatisés
Représentations temporelles
Représentations combinatoires
Représentations séquentielles

Etude de systèmes
Contrôle commande moteur (préchauffage, injection, régulation T°)
Contrôle commande véhicule (antiblocage)
Confort habitabilité (essuie-glaces, fermeture centralisée, lève vitre)

Systèmes d’allumage
Étude complète d’un système d’allumage (présentation d’autres technologie)

Système de démarrage
Étude complète du système de démarrage

Génie mécanique - planification des travaux pratiques, dirigés et de technologie

BEP MVA 1ère année (seconde)

Période 1TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTDIdentifier l’outillage utilisé en maintenance automobileTPIdentifier un véhicule et ses organes((TDIdentifier la visserie utilisée en automobile et serrer au couple(TPPréparation d’un véhicule à la route((TP*Mesurer des caractéristiques dimensionnelles(TP*Manutentionner un véhicule((TDExploiter la documentation techniqueTDOrganisation de l’atelierTPIdentifier une vis et réaliser un serrage contrôlé(VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé – (*) plusieurs TPSéances de technologie et de synthèse associées à la période 1.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesTD OutillageIdentification de l’outillage utilisé en maintenance automobile1TD Visserie et serrage contrôléIdentification des caractéristiques d’une vis et définition d’un couple de serrage1TD Certificat d’immatriculationDécodage d’un certificat d’immatriculation1TD Mesures de caractéristiques dimensionnelles Lecture et mise en œuvre : calibre à coulisse – micromètre - comparateur3Synthèse TP manutention et levage1Synthèse TD organisation atelier1EvaluationOutillage, certificat d’immatriculation, manutention1

Période 2Période 3TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTDIdentifier les composants d’un moteur thermique (TPContrôler et mettre en charge une batterie d’accumulateurs(((TPRéaliser les opérations d’entretien courant (plan constructeur)(TPContrôler et régler le jeu aux soupapes (réglage par vis et écrou)(((TP*Remplacer un pneumatique et équilibrer la roue((TDRechercher des temps dans les barèmes de temps constructeurTPRemplacer les disques de frein et/ou les plaquettes de frein((TPCaler une distribution(TPContrôler le liquide de refroidissement((TPContrôler l’étanchéité du circuit de refroidissement((TPRemplacer un composant du système d’échappement(TPRéparer un pneu tubeless((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé– (*) plusieurs TP
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 2.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesCaractéristiques d’un véhicule1Organisation structurelle d’un véhiculeIdentification des systèmes et sous-systèmes constituants une automobile1Le pneumatiqueConstitution, caractéristiques et raison d’être d’un pneumatique1Système de motorisation Approche externe du système de motorisation 2Séances de technologie et de synthèse associées à la période 3.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesCorrection TD « Structure d’un moteur thermique »Description structurelle d’un moteur thermique1Système de motorisation Etude du fonctionnement du moteur thermique (cycle à 4 temps)1EvaluationFonctionnement d’un moteur thermique (cycle à 4 temps)
Période 4Période 5TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPRéaliser la métrologie d’une culasse(TPMettre en œuvre le logiciel de gestionTPContrôler le dépassement des chemises et/ou pistons(TPRemplacer un joint de culasse((TPContrôler et régler le jeu au soupapes (pastilles)(((TPRemplacer une rotule de suspension((TPContrôler et régler les projecteurs((TPRéaliser la métrologie pistons/cylindres(TPRemplacer le liquide de refroidissement((TPRemplacer un amortisseur simple((TPPrendre en charge un véhicule et rédiger la demande de réparation((TPRemplacer une transmission((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé – (*) plusieurs TP
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 4.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSystème de motorisation / enceinte thermiqueCaractéristiques géométrique de l’enceinte thermique 1Système de motorisation / distributionOrganisation structurelle, fonctionnement et réglages1EvaluationCaractéristiques géométriques enceinte thermique et système de distribution1Système de motorisation / lubrificationApproche externe et raison d’être du système1Séances de technologie et de synthèse associées à la période 5.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSystème de motorisation / lubrificationReprésentation fonctionnelle et phases de fonctionnement1Système de motorisation / lubrificationCaractéristiques fonctionnelles et fonctionnement des éléments constitutifs 1Gestion d’atelier / ordre de réparation Description du contenu d’un ordre de réparation 1Gestion d’atelier / temps constructeursRecherche du temps alloué à la réalisation d’une intervention1EvaluationOrganisation structurelle et phases de fonctionnement1

Période 6Période 7TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPRemplacer le liquide de frein((TP*Dépanner un circuit électrique de base (éclairage et signalisation)((TPRemplacer des flexibles de frein((TPRemettre en conformité un frein à tambour(TPRéaliser travaux sur vilebrequin (métrologie et jeu latéral)((TPRemplacer un roulement de moyeu(TPRemplacer un maître cylindre de frein((TPRemettre en conformité un étrier de frein((TPEtablir et rédiger un support de commande((TPRemplacer un joint de culasse((TPContrôler les composants du système de refroidissement(((TPRemplacer un embrayage(TPContrôler et régler la garde d’embrayage((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé – (*) plusieurs TP
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 6.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSystème de motorisation / refroidissementApproche externe – Eléments constitutifs et raison d’être1Système de motorisation / refroidissementApproche externe – Représentation fonctionnelle1Système de motorisation / refroidissementApproche interne – Fonctionnement des composants et caractéristiques 1Système de motorisation / refroidissementEtude des phases de fonctionnement1Evaluation Organisation structurelle et phases de fonctionnement1Séances de technologie et de synthèse associées à la période 7.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSystème de motorisation / carburation (essence)Approche externe – Eléments constitutifs et raison d’être du système1EvaluationOrganisation structurelle et raison d’être du système de carburation1Système de transmissionApproche externe – Eléments constitutifs et raison d’être1Système de transmission / embrayageApproche externe et phases de fonctionnement2Evaluation Système de transmission1

Période 8TP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDTPRemplacer un soufflet de transmission((TPRemplacer un soufflet de crémaillère de direction((TPContrôler les liaisons d’un train roulant (préliminaire géométrie)((RattrapageVE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 8.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSystème de freinageApproche externe et raison d’être 1Système de freinage / circuit hydrauliqueEtude structurelle et fonctionnelle2Evaluation / FreinageOrganisation structurelle - raison d’être - description fonctionnement circuit hydrau1
BEP MVA 2ème année (terminale)

Période 9Période 10TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPMesurer les pressions de compression(((TPRéaliser une intervention sur boite de vitesses(TPRemplacer un courroie de distribution((TPContrôler conformité du système de freinage au banc de freinage((TPContrôler la pression d’huile d’un moteur(((TPContrôler et régler le point d’allumage(((TPRemplacer un amortisseur sur suspension Mac Pherson((TPRéaliser un diagnostic du système de refroidissement(((TPEtablir et rédiger une factureTPContrôler la conformité d’un véhicule après intervention (contrôle qualité)((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 9.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSéances de technologie et de syntèse associées à la période 10.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquences
Période 11Période 12TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPContrôler et régler des injecteurs(((TPContrôler des bougies de préchauffage(((TPContrôler et régler la géométrie des trains roulants((TPRemplacer un biellette de direction et/ou une rotule de direction((TPDiagnostiquer un défaut de suspension (banc d’essai)((TPDiagnostiquer un défaut d’assistance au freinage((TPConduire une conversation téléphonique((TPRégler le ralenti et la pollution ((TPContrôler l’étanchéité d’un moteur((TPDépanner un circuit électrique (confort – conduite)((TPDiagnostiquer défaut du système de production et stockage W élect((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 11.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSéances de technologie et de synthèse associées à la période 12.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquences

Période 13Période 14TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPRéaliser un diagnostic sur allumage transistorisé(((TPRéaliser un diagnostic sur allumage électronique intégral(((TP*Réaliser un diagnostic sur système d’injection d’essence(((TPContrôler et régler une hauteur d’assiette(TPContrôler des sphères de suspension (Citroën)((TPRéaliser un diagnostic sur système de démarrage((TPPoser un attelage((TPRéaliser une intervention sur couple conique(TPRestituer un véhicule après interventionVE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé – (*) plusieurs TP
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 13.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSéances de technologies associées à la période 14.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquences

Période 15Période 16TP/TDContenu et/ou titreSupportTP/TDContenu et/ou titreSupportVEVCMDVEVCMDTPContrôler et régler un correcteur de freinage((TPRéaliser un diagnostic sur système de freinage avec antiblocage de roue(TPContrôler un circuit d’alimentation d’essence(((TPContrôler l’opacité des fumées d’un moteur diesel((TPRéaliser un diagnostic sur un système de pré-postchauffage((TPCaler un pompe à injection((TPRéaliser un diagnostic sur une assistance de direction(TPPoser des projecteurs complémentaires((VE : véhicule école – VC : véhicule client – MD : matériel didactisé
Séances de technologie et de synthèse associées à la période 15.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquencesSéances de technologie et de synthèse associées à la période 16.Système et/ou sous-système étudiéContenuNb de séquences

PFE


Convention de formation en entreprise

1ère période en entreprise

Activité prévueCompétences visées.préparer une intervention
Collecter les données techniques relatives à l’intervention : organiser son poste de travail.
Réaliser un diagnostic sur un système présentant peu de technicité.
Réaliser une intervention sur un système présentant peu de technicité.
Apprécier les risques professionnels liés à une intervention.C 131
C 21


C22

C31

C41
2ème période en entreprise.

Activité prévueCompétences viséesOrganiser son poste de travail
Réaliser un diagnostic sur un système présentant peu de technicité
Réaliser une intervention
Effectuer l’auto-contrôle
Apprécier les risques professionnels liés à une interventionC 21
C 22

C 31
C411
C41
3ème période en entreprise.

Activité prévueCompétences viséesAccueillir un client, découvrir et reformuler ses besoins.
Obtenir l’accord du client et rédiger l’OR
Collecter les données techniques
- utiliser les outils de communication
Conduire un entretien de restitution
Diagnostiquer
Réaliser une intervention
Evaluer la qualité du travailC 111

C 121

C 132
C 14
C 22
C 31
C 41



4ème période en entreprise

Activité prévueCompétences viséesConduire un entretien d’accueil et de restitution de véhicule.
Informer le client sur la nature de l’intervention.
Diagnostiquer
Réaliser une intervention sur un véhicule de technologie actuel
Evaluer la qualité du travail.C 11 – C 14

C 12

C 22
C 31

C 41






Déroulement au cours des deux annéesObjectifs de la formationEntrepriseLycée Beau de RochasTechnoPFE1                                            PFE2                                            PFE3                                            PFE4                                            

Suivi de l'application des tâches proposées et évaluées par l'entreprise par le biais du carnet de liaison

Ordre de dispense11 Accueil/visite/ de l'entreprise  Généralité entreprise1.1  22 MOTORISATION 2.1Moteurs essence, diesel  33 DISTRIBUTION 3.1Tous systèmes  44 REFROIDISSEMENT     55 LUBRIFICATION             66 ELECTRICITE 6.1Pose d'accessoires6.2Dépannages électriques et réparation6.3Utilisation du multimètre       77 Allumage 7.1Moteurs à allumage électroniques7.2Dépannage 7.3Utilisation des Stations diagnostic  88 INJECTION ESSENCE, CARBURATION 8.1Moteurs injection essence8.2Système injection essence99 INJECTION DIESEL 9.1Moteurs diesel9.2 Maintenance des circuits d'alimentation en gaz-oil9.3Calage, réglage pompe9.4Dépannage système de préchauffage  1010 TRAINS ROULANTS 10.1Dépose repose d'organes10.2Remise en conformité du véhicule10.3Utilisation des apareils de mesure10.4Précontrôle technique 1111 SUSPENSION CLASSIQUE, HYDRAULIQUE, PILOTEE  11.1Dépose d'organes, réglages11.2Diagnostics ……………………………………………………………1212 Les boîtes de vitesse 12.1Dépose-repose organe du véhicule12.2Dépose-repose organe boîte  1313 Les boîtes de vitesse Automatique  13.1Entretien13.2Dépannage  1414 SYSTEME DE FREINAGE ABS  14.1Diagnostis14.2Réparation  1515 GENIE ELECTRIQUE     15.1Airbag15.2Poste de conduite15.3Antidémarrage  
Plan prévisionnel de formation – BEP MVA option A  PAGE 2

Plan prévisionnel de formation – BAC PRO MVA option A  PAGE 1

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Plan prévisionnel de formation – BAC PRO MVA option A  PAGE 2












Contrat individuel défini en partenariat Établissement / Entreprise





PFE

Semaines en Établissement

Semaines en
Entreprise

54

16

1°trimestre

2°trimestre

3°trimestre

4°trimestre

5°trimestre

6°trimestre


Établissement

Entreprise


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