remise en conformite d'un faisceau electrique
T.P. / T.D.. T.P. / T.D. corrigés ... Etre capable de remettre en conformité un
faisceau électrique ... Le choix de la cosse doit tenir compte du diamètre du fil.
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Thème : 7.1.18 CARROSSERIE ET NOUVELLES TECHNOLOGIES EMBARQUEES.
TITRE : REMISE EN CONFORMITE DUN FAISCEAU ELECTRIQUE
TYPE :
Dossier ressources formateursCours(Cours corrigésT.P. / T.D.T.P. / T.D. corrigés
Date mise à jourAuteur référent25/01/2005Nom : RABATEL Gérald
Établissement : IFPAC
Adresse électronique :sonnier-rabatel@wanadoo.fr
Fiche de présentation
Titre T.P. / T.D. :Secteur dActivité (ou Zone) : Remise en conformité dUN FAISCEAU ELECTRIQUEELECTRICITESpécialité CARROSSERIEExemple de Niveau de formation NIVEAU VThème CARROSSERIE ET NOUVELLES TECHNOLOGIES EMBARQUEESObjectifs opérationnels :Etre capable de remettre en conformité un faisceau électriqueRésumé / descriptif du T.P. / T.D. :
(énoncé de la tâche)Réparation dun faisceau : - soudage
- sertissageSupports didactiques utilisés :Un véhicule, un faisceau électrique. Temps :2HPré-requis : Rappel des grandeurs électriques
Le multimètre et ses fonctionsSavoirs Associés :S.3.1 Notion de circuit
S.3.2 Léclairage et la signalisation
Compétences Visées :C3.4
1 . LIAISON FILAIRE :
Pour réparer un faisceau il faut respecter les points suivants :
A . DENUDER
Cette opération doit être effectuée sans altérer les brins du fil et peut être réalisée à laide dune pince à dénuder
B. REPARER
Cette opération peut être réalisée de différentes manières, par lutilisation de cosse et sertissage.
Le choix de la cosse doit tenir compte du diamètre du fil. Différentes formes existent (ronde, plate
., nues et pré- isolé).
Le sertissage de ces cosses se réalise avec des pinces différentes. Il est préférable dutiliser des cosses nues car leur sertissage est de meilleur qualité (un isolement sera nécessaire).
La méthode à appliquer lors dun sertissage est :
Dénuder lextrémité du câble à sertir ( environ 5 mm) ;
Positionner correctement la cosse sur le câble ;
Sertir la cosse jusquau déclenchement de la pince.
C . SOUDURE
Matériel nécessaire :
Lors de linstallation du système de protection, on rencontre des fils de sections moyennes denviron 1.5 mm².
Pour réaliser des soudures correctes, un fer classique de 40 W (non instantané) équipé dune panne courte et plates, du métal dapport diamètre 1.5 mm² (60 % détain) correspondent à vos besoins.
Technique de soudure :
Etamage des câbles
Il faut tout dabord dénuder le câble.
Faire fondre une légère goutte dalliage de soudure sur lextrémité de la panne pour assurer le contact thermique.
Positionner la panne, sous lâme conductrice et le métal dapport sur lâme conductrice.
Il est obligatoire de laisser une zone souple denviron 1 mm entre la partie étamée et lenveloppe isolante du conducteur pour éviter une rupture due aux contraintes mécanique.
Cette opération doit être effectuée en une seule fois.
Technique de soudure :
Un bon étamage doit laisser apparaître le dessin des brins de lâme conductrice.
Fusion du métal dapport
Ce sont les pièces à souder qui doivent provoquer la fusion de la soudure et non la panne du fer. En effet le décapant joue son rôle sil vient en contact avec les pièces, au contraire si lapport de soudure se fait sur le fer, le décapant fond en dehors du joint et décape surtout la panne du fer.
La soudure « court » vers la source de chaleur et de ce fait sépanouit sur les conducteurs.
La température du fer :
Cest un point très important.
Trop froid : le fer ne permet deffectuer quune soudure « collée », dont ladhérence est due surtout au décapant. Les quelques points qui peuvent être soudés deviennent rapidement des résistances électriques et causent des pannes très ennuyeuses.
Trop chaud : la soudure cristallise en se refroidissant et prend un aspect terne. Des chutes de tension peuvent sy produire.
Les fers modernes, dits inoxydables, comportent une panne inattaquable par le métal dapport et ne présentent quune oxydation minime. Ces pannes ne doivent pas être limées et leur nettoyage s effectue à léponge humide.
La durée de chauffe :
Le fer doit être maintenu au contact des pièces à souder jusquà disparition des fumées résultant de la volatilisation des produits actifs contenus dans le décapant, afin quil nen demeure aucune trace sur les joints.
Un chauffage trop long produit les mêmes effets quun fer trop chaud : ternissement de lalliage dû a la formation de macro cristaux lors de la solidification.
Un refroidissement trop rapide, obtenu par exemple en soufflant sur la soudure en fusion, provoque les mêmes défauts.
Le contrôle des soudures :
Il comporte deux phases :
Contrôle visuel ;
Contrôle mécanique ;
Aspect dune bonne soudure :
Elle doit sépanouir régulièrement sur les conducteurs (indice dune bonne adhérence) ;
Elle doit être brillante et recouverte dune mince pellicule de flux (indice de température et de durée de fusion convenable).
Une soudure mate, indique une température de fusion insuffisante ; trop forte ou trop prolongée (mauvaise cristallisation). Le flux a brûlé sans produire son effet décapant, de ce fait le métal dapport se présente en boule, sans adhérer aux conducteurs (soudure « sèche » ).
Un contrôle mécanique de solidité (traction sur les connexions) complètes et confirme le contrôle visuel.
D . MANCHON :
Pour réaliser une bonne réparation, il faut utiliser les manchons de réparation thermo rétractables du diamètre correspondant au fil à réparer.
Pour installer ce type de raccords, il faut :
Dénuder lextrémité du câble à sertir (environ 5 mm à 10 mm) ;
Positionner correctement les fils dans le manchon ;
Chauffer le manchon à laide dun décapeur thermique.
Bague intérieure d'étain
Manchon rétractable
E . ISOLEMENT :
Si vous nutilisez pas un manchon thermo rétractable, il est impératif disoler la zone de réparation.
La qualité de votre réparation dépend du choix du matériel employé et de la méthode utilisée pour réaliser lisolement.
Pour obtenir un isolement correct, il faut respecter les méthodes suivantes :
Si vous utilisez un ruban adhésif :
Entourez largement la zone de réparation (le ruban ne doit pas être trop froid), tirer sur le ruban pour le couper (nutilisez pas dobjet coupant)
Si vous utilisez une gaine thermo rétractable :
Utiliser un diamètre de gaine adaptée à la zone à réparer ;
Couper un morceau de gaine plus long que la zone à isoler ;
Installer la gaine sur lun des fils avant deffectuer la réparation ;
Couvrir la zone réparée ;
Chauffer la gaine avec un décapeur thermique pour la rétracter.
2 . FIBRE OPTIQUE :
La fibre optique se répare au même titre quune liaison filaire, le processus est cependant différent car il constitution de la fibre optique est différente.
Elle nécessite :
Un outil de coupe spéciale afin que les surfaces des deux fibres optiques soient lisses, verticales et propres (lencrassement et les rayures de surface de contact augmentent laffaiblissement du signal) ;
Un kit de réparation (manchon) ;
Une pince à sertir (attention à ne pas écraser la fibre) ;
Une courbure minimale de 25 mm est a respecter pour ne pas opacifier par flexion la fibre optique (angle de flexion).
Manipulation des câbles à optiques et de leurs composants :
Risque important de détérioration de la fibre optique ou atténuation du signal transmis dans les cas suivant :
Méthodes de traitement thermique et de réparation tels que brasage, collage à chaud, soudage ;
Méthodes chimiques et mécaniques tels collage, assemblage bout à bout (sans manchon), utilisation de produit corrosif pour nettoyer la fibre ;
Torsadage de deux câbles fibre optique et dun conducteur en cuivre (risque de pliage) ;
Endommagement de lenveloppe par perforation, coupures, pincement, etc
, lors du montage sur véhicule, veiller à ne pas marcher dessus et à ne pas poser dobjets dessus ;
Encrassement de la surface de contact, du par exemple à des liquides, la poussière, etc
, nenlever les capuchons de protection prescrits que pour lenfichage ou à des fins de test véhicule ;
Respecter le rayon de courbure du faisceau de la fibre optique.
3 . IDENTIFICATION DES FILS MULTIPLEXES
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Titre : TP5 REMISE EN CONFORMITE DUN FAISCEAU ELECTRIQUE
